近日，长沙高铁西城建设投资有限公司召开动员大会，目的只有一个——吹响攻坚号角，全力保障“长沙西站”2027年底顺利建成投运!

关于长沙西站，你了解多少?

长沙西站是长沙乃至整个湖南省规模最大的高铁站，采用全国首创的“十字型”站房平面构型，站房建筑总规模约49万㎡，车站共6层，站台层及以上2层，站台层以下4层。

长沙西站同时还是湖南首个集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的国家级综合交通枢纽，总规模16台30线，先期按12台22线建设，采用高速车场与城际车场并场布置方案。

出站层下方将同步配套一个大型地铁站，总建面约9.35万㎡，采用侧岛侧T型换乘模式，规划接入地铁2号线、10号线、12号线以及S2号线，届时轨道交通将四通八达。

长沙西站于2021年8月25日正式开工，至今已过去5年多，目前完成的工程量已过大半，各项施工有序正推进预计，基本枢纽轮廓已清晰可见。

待明年长沙西站正式投入运营，长沙将同时坐拥两个大型高铁枢纽，直接迈入“一城双高铁”全新格局，不仅能补齐长沙西部对外通道短板，也将强化长沙辐射川渝、赣闽方向的交通能力，有效助推高铁西城片区崛起，为湘江新区、长沙西部的发展注入强劲动力。