近日，长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程环境影响报告书及公众参与说明报批前公示。

长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出，经新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，止于关口站。线路全长48.73公里，其中高架线34.12km，地下线8.45km，山岭隧道5.54km，路基段0.62km，地下线占比17.34%。

线路新建车站12座，其中高架站8座，地下站4座；另外土建预留站3座，规划预留设站条件2座，平均站间距3.19km，新建蕉溪车辆基地1处，新建永安、东山2座主变电站，利用长沙磁浮快线车辆段控制中心。全线投资估算总额为1827471.64万元，技术经济指标为37501.98万元/正线公里。

项目工程进度计划安排：

1、车站土建工程2025年1月初开始，2026年5月底完成，工期17个月。

2、区间土建工程2024年10月初开始，2027年2月底贯通，工期29个月。

3、轨道工程2026年8月初开始，2027年6月底完成，工期11个月。

4、车辆综合基地工程2025年1月初开始，2027年2 月底完成，工期26个月。

5、车辆制造及验收于2026年11月初开始，2028年6月底完成，工期20个月。

6、各系统机电设备安装调试和装修工程：2027年3 月初开始，2028年6月底完成，工期16个月。

7、2028年7月初至2028年9月底进行系统联调，系统联调时间：3个月。

8、通车试运行于2028年10月初开始，2028年12月完成。

9、通车初期运营于2028年12月底开始。

初期工程将止于黄花机场T3航站楼站，到达该站后，还可以换乘长沙地铁6号线，直达长沙市中心地段。此外，长浏快线未来还将延长直至高铁西站。