9月29日，由高铁西城公司负责建设的长沙高铁西站东高架匝道配套及附属工程建成完工，目前已进入验收前收尾阶段。

长沙高铁西站项目是国内首个采用“十字型”平面站厅布局的高铁站，目前整体工程量已过半，正朝着2027年年底竣工的目标稳步推进。

作为长沙高铁西站综合客运枢纽“东进东出、西进西出、快进快出”交通系统的核心组成部分，东高架匝道配套及附属工程项目建成后，将有效衔接望城大道与站房东落客平台，西站东侧客流未来可实现五分钟内快速进出枢纽，极大地提升西站站区交通集散效率与旅客出行体验。

另外，片区长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目东高架也于近日迎来全新进展——项目顺利完成沥青摊铺，为全线通车打下了坚实基础。

当前，围绕长沙高铁西站站房2027年年底全面建成的建设目标，高铁西城公司正紧盯节点、挂图作战，推动其市政配套项目与站房建设同步提速、协同交付，以此为西站顺利开通运营提供坚实保障。

长沙高铁西站坐落于湘江新区（望城区），是渝长厦高铁大通道的核心节点，常益长高铁终点、长赣高铁始发站，也是长沙第二大高铁枢纽，车站规模12台22线，采用国内首创十字型站厅布局。集高铁、城际、地铁、公交、长途客运、出租、网约车、社会车辆于一体，实现多维交通零换乘。它建成后长沙将进入“双高铁枢纽”时代。

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