10月19日，随着最后一幅地连墙浇筑完成，中铁北京局承建的长沙地铁4号线北延线项目雷锋东路站主体地连墙施工圆满收官，为后续主体深基坑开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。

雷锋东路站位于雷锋大道和雷锋东路的交叉路口，沿雷锋大道敷设，为4号线北延线工程第3个车站，与规划13号线换乘。车站总长198米，地下两层双跨（局部三跨）岛式车站，标准段宽21.7米，基坑深16.9米，明挖顺作法；设4个出入口2组风亭。

车站两端均为盾构区间，小里程端为盾构接收，大里程端为盾构始发。车站围护形式采用800地连墙+内支撑，第一道支撑采用钢筋砼支撑，第二、三道采用钢支撑，共设计80幅地连墙，深度20.68～32.88米，标准段幅宽6米。

4号线北延全长约14.88千米，均为地下线，设10座地下车站，串联滨水新城、大泽湖片区、望城老城区和望城汽车站，加强了望城高星组团与河西 CBD、河东主城区的联系，助力望城区加速融入城市发展格局。

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