近日，长沙轨道交通集团发布公告《2025年度第一批招标代理机构选取项目选取公告》。

公告共包含两个项目——

1.采购政务云运维服务项目;

2.60亿元小公募公司债券承销商招标项目。

据公告所示，60亿元小公募公司债券，将用于轨道交通项目建设及归还存量债务本金。

也就是说，长沙地铁有钱了!

随即9月4日，长沙轨道交通集团再次发布公告《长沙市轨道交通5号线延长线工程造价咨询项目》。

这个故事发展情节大家有没有感觉很熟悉，好像在哪里看过对吧!

没错，去年地铁4号线北延线开工之前，正是差不多这个时候，同样的流程就走了一遍，后面的事情大家就都知道了，4号线北延线年前正式动工!

所以，地铁5号线南延线年前开工似乎已成必然!

根据公告内容：5号线延长线工程全长约15公里，采用全地下敷设方式，在空间利用与工程建设难度之间找到了平衡。

本次招标，按专业类别将工程范围划分为两个部分——

第一部分：全线车站土建、区间土建、交通疏解(含道路恢复)、管线迁改(排水管线以及其他专业管线土建部分)、人防工程(含防淹门)以及市政管网接驳等。

第二部分：全线除车站及区间土建外的其他土建工程(如地面四小件土建、装修、导向、轨道工程等)以及本工程范围内的所有工程设备(材料)采购及安装工程、管线迁改(不含排水管线以及其他专业管线土建部分)、绿化迁移及恢复、接入既有线或线网控制中心涉及的相关工程(若有)等。

根据规划，5号线延长线将分为两个标段建设——

一标段长约9.54公里，设车站7座，西起大托铺站，途经牛角塘站、中信广场站(可与1号线和长株潭城际铁路换乘)、湘雅医院(天心院区)站等，最终接入一期工程毛竹塘站(不含)。

这一标段的站点布局，串联起了雨花经开区、医学中心、中信广场、长郡新校区等多个重要区域，无论是居民日常出行，还是跨区域的商务、就医等需求，都会因该线路得到更好满足。

二标段长约5.47公里，设车站4座，西起大托铺站(不含)，途经桂井站、奥体中心北站、观音港站，最终与3号线南延线坪塘站换乘。

该标段主要串联河东奥体中心与河西湘江科学城，使长沙南城一江两岸更好地融合在一起。