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1月23日长沙湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥齐通车,会展新城再腾飞!
发布时间:2025-01-23 10:46:07
浏览量:361
象盒作者:腿哥

    1月23日,随着道路隔离墩撤除,车辆有序驶入通道,湘府东路(浏阳河-黄兴大道)、金桂路跨浏阳河大桥同日开放通车,切实打通长沙国际会展新城与主城区之间的快速通道。

    长沙国际会展新城快速路网结构正加速成形,未来将形成“五横五纵一环”的主干路网骨架,为长沙“自贸经济对外开放的国际门户”装上发展引擎。

    1月23日长沙湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥齐通车,会展新城再腾飞!

    长沙国际会展新城交通路网示意图

    会展“拥抱”主城区 打通城市快速路

    俯瞰长沙国际会展新城地图,由长沙城发集团投资建设的湘府东路(浏阳河-黄兴大道)、金桂路跨浏阳河大桥两座大桥分别顺接已全线通车的湘府路高架桥和金桂路,就像张开的“双臂”,主动拥抱一河之隔的长沙主城区。

    湘府路是长沙“一环四横五纵六射”中的重要一横,也是长沙南部横贯东西的一条交通大动脉,对于湖南湘江新区、省府片区、会展新城、空港城等重点片区发展具有重要的推动作用。湘府路(湘江大道-浏阳河西岸)快速化改造工程于2020年全线通车,但往东到达浏阳河西岸的红旗路互通立交处却无法直行。

    1月23日长沙湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥齐通车,会展新城再腾飞!

    湘府东路(浏阳河-黄兴大道)通车实景图

    湘府东路(浏阳河-黄兴大道)于2020年10月动工,西接既有湘府路高架桥,东至长沙县黄兴大道,全长约5.5公里,为城市快速路,采用主线高架桥+辅道的快速化设计,主线高架桥双向六车道,设计车速80公里/小时,地面辅道双向六车道,设计时速50公里/小时。

    同日建成开放交通的金桂路跨浏阳河大桥,南临长沙国际会展中心、会议中心,北接高铁片区,南起金桂路(劳动东路延长线交叉口以北),采用桥梁方案上跨敢胜路、滨河东路、浏阳河和阳青东路后接川河路,全长约1.4公里,主线为城市主干路,双向六车道。项目主路设计速度50公里/小时,辅路设计速度40公里/小时。主桥采用竖琴双曲面矮塔斜拉桥,桥梁主体全长1112.5米,主桥标准桥宽37.5米,桥塔处设观景平台。

    工匠精神促进展 创新引入智能系统

    “在湘府东路项目建设过程中,我们按精细化施工的理念,不断改进工艺,伸缩缝安装采用一次性焊接成型、一次性整体浇筑混凝土,降低传统的分段焊接、两次浇筑带来的安全隐患,安装整体强度高,更加方便快捷。”长沙城发集团长东公司负责人介绍,项目严控细节,严管绿化、侧平石、人行道等专项工程施工,提升项目整体建设品质。

    为了凝心聚力推动项目进展,长沙城发集团还积极开展“支部建在项目上”党建特色活动,与项目参建单位共同成立联合党支部,以党建促工建,为项目建设注入澎湃动力。

    1月23日长沙湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥齐通车,会展新城再腾飞!

    金桂路跨浏阳河大桥通车实景图

    金桂路跨浏阳河大桥则于2021年10月开工建设,项目建设过程中采用了“智能挂篮系统”,为湖南省内首次。系统包括“液压同步顶进系统”“应力监测系统”“模板调节系统”三个板块,能够精准控制挂篮同步行走,自动调节主桁姿态、吊点标高,便于技术员实时监测挂篮状况,为项目桥梁施工筑牢了安全保障,极大地提高了项目的安全管理水平。

    搭建快速路网结构 提升区域影响力

    向长沙东南而望,风景优美、高楼林立的长沙国际会展新城正在加速崛起。而湘府东路、金桂路跨浏阳河大桥的同步通车,无疑为片区发展注入了强劲动能。

    长沙国际会展新城是长沙“十个重大城市片区”之一,也是湖南自贸区长沙片区的重要板块。在浏阳河分隔下,过去会展片区与长沙主城区之间仅有香樟路、劳动路两座跨河桥梁,通行多有不便。如今在湘府东路(浏阳河-黄兴大道)、金桂路跨浏阳河大桥加持下,从会展片区前往长沙火车南站、长沙机场的时间将大幅缩短,形成“空铁一体”绝佳区位优势。

    “湘府东路双向一共有12个车道,从洋湖片区出发到会展片区一路无红绿灯,有了这条路,从家到会展片区方便多了!”家住洋湖的王女士点赞道。未来湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东延伸,直至黄花机场,市民开车从洋湖片区出发到黄花机场将由现在的1个小时以上缩短至30分钟左右。

    金桂路跨浏阳河大桥是连接雨花区与会展片区的重要通道,通车后,市民开车从黄兴镇到雨花区的时间将从15分钟缩短到3分钟左右。待衔接火焰路后可进一步联系长沙市中心,实现会展片区与长沙主城区快速衔接,对于提升区域影响力、完善公共配套设施等具有重要意义。

    根据规划,会展片区将形成“五横五纵一环”主干路网骨架,其中“五横”为劳动东路、礼宾路、香樟东路、湘府东路、黄江大道,“五纵”为国展路、金展路、高塘坪路、东四线、东六线,“一环”为临河路。湘府东路(浏阳河-黄兴大道)、金桂路跨浏阳河大桥通车后,将大大改善长沙东南部交通路网,尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构,有效推进片区高质量发展新格局,让长沙国际交流“会客厅”和对外开放“新门户”品牌越擦越亮。

    供稿丨长沙城发

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