近日，长浏快线正式开启土建施工招标，意味着该项目开工在即。

根据招标，项目建设周期为54个月，折算为4年半，如果以今年启动建设来算，预计2029年将会通车。

长浏快线拟投资182.747亿元（其中环保投资3505万元），自磁浮东延线终点T3航站楼引出，沿新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，止于浏阳市关口站。

该线路采用磁浮制式，设计时速160公里/小时，线路全长48.73公里，新建车站12座（高架站8座、地下站4座）。

此外，根据此前长沙发布的全新地铁线路图，长沙机场磁浮快线正式更名为S2长浏磁浮快线，并计划与新建长浏快线贯通运营，统一称之为S2线。

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