近日，由生态环境部环境工程评估中心组织的新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书技术评估会在北京召开，该报告书顺利通过技术审查。

据了解，项目环评报告在本次审查后，还将结合会上意见进行相关修订后报生态环境部，计划5月底前完成环评报告及初步设计的相关批复，力争上半年进行挂网招标。

长赣高铁是国家“八纵八横”高铁通道之渝长厦通道的关键路段，2022年9月项目可研获批，2023年4月完成初设鉴修、10月完成施工图审查，初设审批前置要件除环评外，其余均已获批。环评报告书通过技术审查为加快推进长赣高铁尽早开工建设迈进了坚实一步。

项目起于湖南省长沙市长沙西站，经湖南省长沙市和江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，终至赣州枢纽赣县站。

长赣高铁全线长429.5公里，全线设长沙西（不含）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等11个车站。

建成后，长沙黄花国际机场将实现空铁一体化，浏阳将迎来首座高铁站，迈入高铁时代。目前，长赣铁路部分站房建设已启动，比如长沙西站、黄花机场站等。