地铁——城市现代化最重要的交通工具，在过去二十年时间里，迅速在各大城市普及。

长沙作为地铁城市的后起之秀，第一条地铁于2014年4月正式开通，十年时间过去，在经历了一共三期建设规划之后，目前已建成并开通了1-6号线和磁浮快线共7条线路，具体进程如下：

2009年1月15日，长沙地铁第一期建设规划(2008-2015年)获国家发改委批复，获批建设2号线和1号线一期工程，总长45.92公里;

2012年12月，长沙地铁第二期建设规划(2012-2018年)获国家发改委批复，获批建设3、4、5号线一期工程、2号线西延一期工程，总长96.3公里;

2017年3月15日，长沙地铁第三期建设规划(2017-2022年)获国家发改委批复，获批建设6号线、7号线一期工程、1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、4号线北延线、5号线北延线及南延线，总长122公里。

根据长沙市轨道交通线网规划修编(2020年)，长沙轨道交通远景线网规模共计890公里，其中规划快线4条，共223公里，规划市区普线14条，共667公里。截止目前，长沙轨道交通：

已建成——1号线一期、2号线一期、2号线西延线一期、3号线一期、3号线南延线、4号线一期、5号线一期、6号线一期、磁浮快线;

正在建——1号线北延线一期、2号线西延线二期、4号线北延线、6号线东延段、7号线一期、磁浮快线东延线。

根据交通运输部发布的2023年12月全国城市轨道交通运营数据，在全国53个拥有城市轨道交通线的城市中，长沙以209.1公里的运营里程排名第17位，客运量人数达到8228.5万人次，排名全国第11位，客运量强度高达1.27万人次，排名全国第3位，仅次于深圳与广州。

长沙，当下国内最受欢迎的网红城市之一，每逢节假日，地铁更是人山人海，客运量屡创新高!

正因如此，长沙市民对于地铁的需求相比于其他城市显得更为迫切，从而有不少人诟病和质疑长沙的地铁规划以及建设进度为什么会如此之慢，尤其是大家一直心心念念的8号线，自其概念诞生起，就屡次被提及，但却一直没有动静，属实有点失望。

关于地铁8号线

通常来说，当一个城市的地铁形成网状规模之后，便可以分担城市客运量的50%以上，能极大降低城市的交通压力，减缓市内早晚高峰拥堵的情况，也就是说，地铁只有形成网状规模，才能充分发挥其能动性。

长沙规划的地铁8号线，是市内唯一一条轨道环线，全长约55.5公里，共设置了32个站，预投资约355.6亿元，主要沿二环、湘府路、花侯路、福元路布设，串联起滨江金融中心、马栏山、高铁南站、省府、洋湖、大科城、市府等热门片区，基本与每条地铁都有换乘，有了8号线，长沙地铁就可以成功结成网状，说它是长沙最重要的一条地铁线路一点不为过。

地铁8号线规划线路图

据此前长沙市轨道交通集团有限公司透露，地铁8号线早已纳入长沙地铁第四期建设规划的研究范围，按照地铁规划5年左右一轮申报建设周期，2021年就应该上报国家发改委，且原计划会在“十四五”(2021-2025)期间动工，也就是说，地铁7号线完工之前，8号线就会开建。

但是，注意!

因为第三期地铁规划后续有所调整，第三期建设规划调整方案在2023年5月由国家发改委批复，涉及“1号线北延线延伸至二期丁字镇站、4号线北延线动工以及规划变更、7号线延伸至汽车东站”三个项目，这无疑影响了第四期建设规划的上报时间。

地铁1号线北延线

地铁4号线北延线

地铁7号线

对了，这里有个情况大家可能还不太清楚，早在2018年7月，国家发改委便下发了《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(即52号文件)，收紧对于城市轨道的审批，要求原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。

根据这个要求，地铁8号线预计会在2026年之前完成申报，若顺利，将在2027年开工建设，按5年建设周期来算，开通运营时间大概会是在2032年左右!

看看最新的地铁规划建设申报表，目前共计有30个城市正在研讨、上报或已经上报了新一轮的地铁规划，其中就包括长沙。

但是目前不少三四线城市的“地铁梦”都遭到搁置，相关部门已进一步明确，不再受理启动新的城市轨道交通建设规划的申请，也就是说，那些过去没有开通地铁的城市，已基本排除在新建资格之外了。

此次长沙地铁第四期建设规划，希望能顺利通过，相信这是所有长沙市民的期望，如果说10-13号线有点太过于久远，那8号线和9号线，就是重中之重!

另外，此前有人大代表建议——地铁8号线河西南段该绕坪塘街道改走含浦大道，理由有二：

1.原8号线规划途经坪塘街道区域与3号线平行，十分接近，有所重复;

2.含浦片区人多车多，还有几所大学，上下班高峰期堵的水泄不通，且目前没有地铁，非常需要地铁来缓解拥堵的交通，8号线若是改走含浦大道，还能辐射整个岳麓高新片区的发展。

地铁8号线规划线路图变更

以4号线北延线为实例，地铁只要没开工，规划就可能会根据实际需求和情况有所更改，所以8号线会如何走，一切皆有可能，最终以国家发改委批复为准!