众所周知,地铁的主要作用就是改善城市交通,尤其是容易发生拥堵的街道和地段,就特别需要地铁,所以在做前期地铁线路规划时,通常会尽可能的照顾到交通不便的片区。
地铁4号线北延线就是最好的例子,在经过多次的勘探查验之后,最终规划决定保留下了“旺旺东路站”!
近日,有市民在问政湖南平台上咨询“含浦板块”的地铁规划——
长沙市轨道交通集团给出回复——
依据《长沙市轨道交通线网修编》(2020年),含浦片区规划有11号线、13号线和S2线,其中11号线沿学士路布设,13号线沿含浦大道布设,S2线沿云栖路布设。目前上述线路均处于线网规划阶段,暂未明确线站位方案和建设时序。
后续长沙地铁将配合市发改委,依据国家政策,结合片区发展、客流需求、财政承受能力等因素开展第四期建设规划的方案研究,争取将含浦片区线路纳入方案研究范围,最终以国家发改委的批复为准。
含浦缺地铁的问题由来已久,据可靠消息,有人大代表建议——地铁8号线该走含浦,具体内容如下:“原8号线规划途经坪塘街道区域与3号线平行,比较接近,有所重复,考虑到附近居民出行需求及缓解地面交通拥堵,建议8号线途经区域将含浦大道纳入,以辐射整个岳麓高新片区发展。”
之前就有不少市民反应,含浦片区目前人多车多,还有几所大学,上下班高峰期堵的水泄不通,非常需要地铁来缓解拥堵的交通,如果8号线真能改道从含浦穿过,对于片区来说绝对是最大的利好,居民的日常出行将会更加方便!