《长沙晚报》发布了长沙市国土空间总体规划（2021-2035年）公示版。这是对未来长沙的整体规划，也是2035年美好长沙的一次展望。未来的长沙将以打造国际智造创新名城、美丽幸福山水洲成为愿景，打造成具有核心竞争力的现代化城市。人口预计达到1550万左右。

未来的长沙将以打造国际智造创新名城、美丽幸福山水洲成为愿景，打造成具有核心竞争力的现代化城市。人口预计达到1550万左右。同时，构建一江两岸，一核多心的中心体系。

十大重点片区包括：

三大产业片区：金阳新城、金洲新城、金霞新城

四大高端服务片区：滨江金融中心、国际会展新城、高铁西城、南部融城片区

三大特色片区：隆平科创城、大泽湖片区、大王山片区

在这份美好的规划中，在一体化的都市圈交通章节，我们看到了一份《长株潭多轨融合规划示意图》。

未来的长株潭将形成1个航空枢纽，11个高铁枢纽的布局结构。11个高铁枢纽包括：长沙南站、长沙西站、湘潭北站、株洲西站、醴陵东站、韶山南站、宁乡高铁站、黄花机场站、浏阳高铁站、长株潭站（预留超高铁站）、湘阴站。

在这份规划中，有几个看点：

长沙西站未来将有：长益常城际、渝长厦高铁、京广二通道（岳长衡城际）、长株潭城际等线路。

湘潭北站未来有: 沪昆高铁、京广二通道（岳长衡城际）、湘潭北-湘潭站-株洲西-株洲站快线等线路。

株洲西站未来有：京广高铁、京广二通道（岳长衡城际）、湘潭北-湘潭站-株洲西快线-株洲站快线等线路。

超高速铁路将不在长沙西和长沙南设站，而是预留长株潭站做为超高铁站。

湘阴站纳入长株潭都市圈多轨融合交通规划。

长九高铁将不经过浏阳站，而是从金阳站往北出省。

长株潭未来还有娄湘城际、宁韶城际、株醴城际，湘乡、醴陵设置城际站。

对于这样的规划，你怎么看？