十多年前，长沙南边崛起一座高铁新城，而后国际会展会议中心、自贸区等红利纷纷落定，长沙人民见证了一处新城的崛起。十多年后，2022年6月25日上午,湖南召开优化湖南湘江新区管理体制动员大会,湖南湘江新区与长沙市岳麓区合并运行。高铁西城划入湘江新区管理范围，随着国家级新区的新型模式探索，长沙西边一座高铁新城蓄势待发，撬动城市格局的力量正在此酝酿。

长沙高铁西站 效果图

当今大城市都市圈的发展格局之下，城市都在谋求扩张，长株潭都市圈、南部融城等动作，包括全国首例的国家级新区与行政区合并，都是长沙城市发展的大规划。随着湘江新区、岳麓区、高新区三区合一，将进一步释放片区价值潜能。政策的先行先试，受惠的一定是新区域，新片区，一张白纸好作画，高铁西片区作为全新的重点片区，更被红利眷顾。

同时《长沙市国土空间总体规划（2021-2035年）》公示版中提及高铁西城，作为十大重点建设的片区之一，位于长沙中心城区西北侧，湘江新区中部核心地段，总用地面积约30平方公里（其中高铁西产城融合示范区12.52平方公里）。

高铁西板块规划示意图

高铁新城的30平方公里土地，将依托国家“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要枢纽站点——高铁西站，片区定位为国家级交通枢纽及创新门户，构建以商贸商务、科创研发为主导，集文化互联、生态休闲等功能于一体的综合性城市功能区。将长沙高铁西板块建设成为以科技创新、智慧互联、城市配套产业为主的产城融合示范区，打造立足中部、具有湖湘特色的新城。

资料来源：《长沙市国土空间总体规划（2021-2035年）》

一个区域的价值几何，首先不谈概念，不画大饼，先看城市规划！

城市规划是最为直观的体现。规划的详尽程度，能看见城市发展的决心与考量的细致程度。高铁西城虽是新兴板块，但片区规划已然一张蓝图绘到底。

据长沙市自然资源和规划局公布的《长沙高铁西城片区控制性详细规划》的批前公示，在教育、交通等方面，都有相关规划。

轨道交通路网规划

在规划中，高铁西站将引入地铁2号线、10号线、12号线、长浏快线4条城市轨道交通线路，轨道交通开通运营后可在长沙南站、长沙火车站、长沙西站中实现“一线换乘”。

高铁西轨道交通示意图

2号西延线（在建）：自望城大道往北垂直引入长沙西站，延伸至长沙西站北侧、黄金河南岸设站，设出入线接入车辆基地，在车辆基地西侧设站；

12号线：自高铁西城东侧沿月亮岛路、望城大道西侧规划路垂直引入长沙西站，往南引入车辆基地；

10号线：自黄金大道往西平行引入长沙西站，在雷高路站设出入线衔接车辆基地；

河西快线：自望城沿郭亮路敷设，在长沙西站北广场设站，并设出入线接入车辆基地，之后线路继续沿雷高路往南引入湘潭北站。

资料来源长沙市自然资源和规划局公布《长沙高铁西城片区控制性详细规划》

国家级产业规划

高铁新城片区愿景战略定位为立足中部地区的国家级协同创新枢纽。

北部布局智慧互联等创新产业板块：与望城经开区新材料产业充分协同，并预留产业发展用地，同时建设商业配套弥补望城经开区在配套方面的相对不足；北部农田处因地制宜建设农业休闲体验公园，增强北部片区的娱乐休闲配套功能；

中部依托高铁站布局完善的休闲商业、总部经济、商务服务和高端居住及生活服务等大型城市配套：布局高精尖的科技创新产业研发和科技服务等功能；

南部重点聚集电竞等文化创意产业：协同高新区发展汽车电子产业，同时挖掘山体资源发展文体旅游休闲产业。

高铁西产业规划示意图

资料来源长沙市自然资源和规划局公布《长沙高铁西城片区控制性详细规划》

以上规划的产业，都是“科技创新、智慧互联、现代服务业”方向的产业规划。简单来说是能够产生巨大经济效益，带动城市发展的引擎。这样的产业规划，足以见长沙对于高铁西城的重视。

25所学校教育三甲级医疗规划

高铁新城规划中小学用地面积99.22公顷，共25所学校，其中，中学10所，小学14所，其中九年一贯制的明德望城学校已于2021年9月正式开学。

高铁西学校规划公示图

在医疗方面也不逊色，湖南中医药大学第二附属医院(湖南省中医院)高铁西城院区也成功落地。该院坐落于高铁西城核心区，总投资达20亿元，将建成集医疗、科研、养生康复一体的高水平三甲医院。该项目建成后将极大缓解长沙河西片区医疗资源相对紧张的局面。资料来源长沙市自然资源和规划局公布《长沙高铁西城片区控制性详细规划》

效果图

长沙高铁西站区域未来发展将成为集工业、住宅、商业、服务等于一体的综合性区域。说直白一些，就是现在高铁南站有的高铁西城都会有，而前者没有的，也有可能在高铁西城开展试点。这些规划一旦落成，将成为长沙真正的西中心。

高铁西城片区由城市综合运营服务商——长沙城发集团有限公司（下称“城发集团”）负责开发运营建设。

主要负责湖南金融中心、洋湖总部经济区、会展片区、马栏山片区、高铁西城、月亮岛文旅新城、南部融城、高铁九华片区、南湖新城、金霞消费电子产业集聚区等重点片区（园区）的开发建设运营工作，九大片区规划总面积将近120平方公里。信息来源：长沙城发集团

高铁西城效果图

长沙城发恒伟置业有限公司（以下简称“城发恒伟”）是长沙城发集团旗下唯一房地产开发主体。作为本地国企，诞生之初就被赋予了不同使命，“稳健”和“规范”是城发恒伟发展逻辑的基点，秉承成为“城市美好生活创造者”的愿景，坚持按照“城发优品，恒伟精品”的匠心精神，旨在服务于城市，是对城市基建配套的补充，无论是商办亦或住宅开发，都与城市同步发展。

高铁西站站前区域效果图

作为城市片区开发的同行者，城发恒伟不仅入驻了洋湖总部经济区、滨江金融中心等高价值高潜力板块，更在2021年10月拍得高铁西城首宗商住地块（马桥河路东组团）建设城发恒伟西城花园，以实际行动助力高铁新城片区城市建设发展。

红色色块为西城花园项目所在地 周边规划示意图

高铁西站是其他城市进入长沙的“西北门户”，以强大的交通辐射能力、客流吸聚能力，将带动片区价值的提升，改写区域经济发展版图，促进片区产业、商业发展成熟，改变长沙城市格局。马桥河路东组团——城发恒伟·西城花园，作为高铁西城片区首推的组团地块，拥有不可复制的优势特点：

1便捷交通：该组团毗邻三环线，西、南两侧为城市主干道马桥河东路（已通车）、黄金大道，临近规划地铁10号线和12号线站点，距离长沙西站直线距离1.3公里。

2优质配套：北侧规划中、小学，即将启动建设。拟引进“品牌”教育资源。地块周边金桥国际、星河湾、澳海等项目已具规模。

3配备邻里服务中心，集社区商业、社区服务、培训教育为一体，为组团内工作、生活的人群提供“一站式”生活配套服务。

4优质景观：东侧尽享马桥河东景观带风光、北侧拥有一线黄金河绿带景观视野（两条水系均将进行生态坏境综合治理修复）。

而随着高铁西站开建，各项配套逐步完善，区域内整体商业、产业、消费将全面升级，高铁西城片区也将驶入发展的快车道。该板块的开发建设，直接获益的是板块自身，长沙西站枢纽所在片区将成为城市对外“新门户”、经济腾飞发展的新载体，将是未来5-10年发展潜力最大的区域之一。

免责声明：本资料不作为要约或承诺；相关宣传内容不排除因政府相关规划、规定及出卖人分期规划、未能控制等原因而发生变化；本资料所发布的内容为2022年7月前的信息，敬请留意最新资料。

城发集团在长沙的新房项目有城发恒伟西宸之光、城发恒伟北城首府、城发恒伟洋湖映2009、城发恒伟东风映1897、城发恒伟星雅韵、城发恒伟潭州花园等。

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